“五一”假期临近，不少计划出行的游客却发现，之前精心挑选的航班却被取消了。记者多方了解发现，此次航班取消波及东亚、东南亚、中东、大洋洲等多个区域，背后是燃油价格暴涨、地缘政治局势、运营成本承压等多重因素共同作用，全球航空业正面临新一轮运营挑战。
从航班取消具体情况来看，国内及境外多家航司均调整了国际航线运营计划。航旅纵横大数据显示，截至4月20日，“五一”假期中国境内到日本的计划航班中，约45%的航班已取消，航班取消率同比增长约33%，其中上海、北京、大连、广州、南京为航班取消量前五的城市。“五一”期间沈阳-大阪、天津-大阪、福州-名古屋、宁波-大阪、广州-名古屋等航线已取消全部航班。航班管家数据显示，截至目前五一五天赴日航班已取消210班。往返韩国计划航班量位列第一，同比增长11.1%。
东南亚航线成为此次取消潮的重灾区，4月1日至4月12日，上海-斗湖、西安-普吉岛、重庆-普吉岛、烟台-曼谷等多条中国至东南亚航线全部取消，“五一”假期期间相关航线也提前全面停航。此外，国航已于4月7日发布官方公告，宣布4月至6月30日期间取消成都天府至吉隆坡航班。
境外航司同样大幅削减运力。亚航长途自4月17日起暂停曼谷廊曼-上海浦东往返航线直至本航季结束，泰国亚洲航空取消西安-曼谷5月11日后的航班服务；国泰航空发布官方声明，因燃油成本持续高企，5月16日至6月30日将取消约2%的客运航班，涵盖区域短途及澳洲、南亚、南非部分航线，香港快运同期也将取消6%的客运航班。此外，中东地区因地缘政治局势紧张，荷兰皇家航空、汉莎航空等多家境外航司暂停或取消当地多条航班，欧洲部分机场也因空管、运营压力出现航班批量取消。
针对“五一”假期出行高峰，航班管家权威统计数据显示，假期期间国际航线计划航班9827班，取消航班785班，同比增长118.7%，取消率从去年的3.6%飙升至7.4%。分区域来看，中东航线取消率34.0%、东亚16.2%、大洋洲14.4%，均处于高位水平。全球航空出行市场，尤其是跨境旅游、商务出行秩序受到明显干扰。
深入分析此次国际航班大规模取消的核心原因，全球航空燃油价格暴涨是首要因素。燃油成本占据航空公司总运营成本的30%-40%，低成本航司占比更高。近期中东局势持续紧张，引发国际原油市场大幅波动，航油价格持续维持历史高位，远超航司成本承受范围。国际航空运输协会（IATA）理事长威利·沃尔什公开警示，即便霍尔木兹海峡通航恢复正常，全球航空燃油供应回归平稳仍需数月时间，亚洲因高度依赖中东原油进口，成为航油短缺、成本暴涨冲击最严重的区域。
其次，地缘政治局势动荡带来的运营风险，促使航司主动调整航线布局。中东地区局势不确定性加剧，为保障飞行安全与运营稳定，多家航司暂停、取消该区域相关航班；同时，部分区域跨境出行需求波动、机场运营保障能力不足、空管资源紧张等问题，也进一步推动航司削减亏损、高风险航线，通过取消航班控制运营风险。
面对航班大规模取消，各大航空公司纷纷启动应急处置方案，全力保障旅客合法权益。国航、东航、南航等国内航司针对取消航线推出免费退改签政策，延长客票特殊处置期限，协助受影响旅客调整出行计划；国泰航空、香港快运承诺为受影响旅客优先转签至24小时内出发的其他航班，最大限度减少对旅客出行的影响。同时，部分航司通过上调燃油附加费、优化航线运力分配等方式，缓解成本压力，维持核心航线稳定运营。
业内人士提醒，近期有国际出行计划的旅客，需密切关注所乘航空公司官方公告、航班动态信息，提前确认航班运行状态；若收到航班取消通知，可通过航司官方APP、客服热线等渠道及时办理退改签手续，合理调整出行安排。目前，全球航空业仍在持续应对外部环境变化，各大航司也将根据市场形势、成本走势动态调整运力，后续航班运行情况将持续更新。
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